Ш И Б Е Р Н О - Н О Ж Е В Ы Е З А Д В И Ж К И С Е Р И И  A

Основные конструктивные особенности шиберного затвора гильотинного типа:

‐ Шиберно‐ножевая задвижка однонаправленного действия, вафельного типа.

‐ Цельный литой корпус из чугуна или стали  с опорными направляющими для ножа.

‐ Высокая пропускная способность при низких перепадах давления.

‐ Возможность использования различных материалов уплотнений и набивки сальника.

‐ Строительная длина (расстояние между торцами ) по стандартам компании CMO.

‐ Направление потока указывает стрелка на корпусе задвижки.

Области применения:

‐ Данная шиберно‐ножевая задвижка или задвижка гильотинного типа предназначена

для регулирования либо перекрытия потока перекачиваемых  жидкостей с содержанием

твердых частиц  во взвешенном состоянии до 5%, либо для подачи самотеком сухих твердых

 веществ, в этих случаях рекомендуетсяустанавливать задвижку таким образом, чтобы стрелка

 на корпусе указывала в противоположном направлении, реального направления потока.

Шиберно-ножевая задвижка или задвижка гильотинного типа предназначена для применения

в самых различных областях, таких как: ‐ целлюлозно‐бумажная промышленность;

‐ горнодобывающая промышленность; ‐ элеваторы; ‐ химические заводы;

‐ пищевая промышленность; ‐ перекачивание сыпучих материалов;  ‐ обработка сточных вод.

Размеры: от DN50 до DN2000

(по индивидуальному заказу размеры могут быть увеличены).

Рабочее давление:

‐ от DN50 до DN125: 10 кг/см2  (10 Bar)

 ‐ DN150: 8 кг/см2 (8 Bar)

‐ DN200: 7 кг/см2 (7 Bar)

‐ от DN250 до DN300: 5 кг/см2 (5 Bar)

‐ от DN350 до DN400: 4 кг/см2 (4 Bar)

‐ от DN450 до DN600: 3 кг/см2 (3 Bar)

‐ от DN700 до DN2000: 2 кг/см2 (2 Bar)

‐ Указанные давления должны применяться к задвижке по

 направлению, указанному стрелкой на корпусе. Конструкция

шиберной задвижки гильотинного типа  с опорными

направляющими ножа устроена таким образом, что позволяет

удерживать до 30% указанного давления в направлении,

противоположном направлению стрелки на корпусе задвижки

так называемое обратное давление.

Досье качества:

Все задвижки проходят гидравлические испытания водой на предприятиях CMO. Вы

можете получить сертификаты материалов и сертификаты испытаний.

Давление при испытании корпуса =рабочее давление x 1,5.

Давление при испытании уплотнения =рабочее давление x 1,1.

Стандартные фланцевые соединения:DIN PN10 и ANSI B16.5 (класс 150)Прочие фланцевые соединения:DIN PN 6 DIN PN 16 DIN PN25